Ekskavator kecil adalah salah satu jenis peralatan dengan pertumbuhan tercepat, dan popularitasnya tampaknya terus meningkat. Menurut data dari Off-Highway Research, penjualan global excavator kecil mencapai titik tertinggi tahun lalu, melebihi 300.000 unit.
Secara tradisional, pasar utama untuk penonton mikro telah menjadi negara-negara maju, seperti Jepang dan Eropa Barat, tetapi popularitasnya di banyak negara berkembang telah meningkat dalam dekade terakhir. Yang paling terkenal adalah Cina, yang saat ini merupakan pasar excavator mini terbesar di dunia.
Mempertimbangkan bahwa penonton mini pada dasarnya dapat menggantikan tenaga kerja manual, tentu saja tidak ada kekurangan pekerja di negara-negara terpadat di dunia. Ini mungkin perubahan yang mengejutkan. Meskipun situasinya mungkin tidak seperti pasar Cina, silakan periksa kolom "China dan Excavators kecil" untuk lebih jelasnya.
Salah satu alasan mengapa excavator mini populer adalah lebih mudah untuk memberi daya pada mesin yang lebih kecil dan lebih kompak dengan listrik daripada tenaga diesel tradisional. Dalam hal ini, terutama di pusat -pusat kota negara maju, biasanya ada peraturan ketat tentang kebisingan dan emisi.
Tidak ada kekurangan produsen OEM yang mengembangkan atau melepaskan excavators mini listrik-awal Januari 2019, Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) mengumumkan bahwa pada pertengahan 2020, ia akan mulai meluncurkan serangkaian excavator kompak listrik (EC15 hingga EC27). ) Dan wheel loader (L20 ke L28), dan menghentikan pengembangan baru model ini berdasarkan mesin diesel.
OEM lain yang mencari daya di bidang peralatan ini adalah JCB, yang dilengkapi dengan excavator listrik miniatur 19C-1E perusahaan. JCB 19C-1E ditenagai oleh empat baterai lithium-ion, yang dapat memberikan 20kWh penyimpanan energi. Untuk sebagian besar pelanggan Excavator kecil, semua shift kerja dapat diselesaikan dengan satu biaya. 19C-1E itu sendiri adalah model kompak yang kuat dengan emisi knalpot nol selama penggunaan dan jauh lebih tenang daripada mesin standar.
JCB baru -baru ini menjual dua model ke pabrik J Coffey di London. Tim Rayner, Manajer Operasi Departemen Tanaman Coffey, berkomentar: "Manfaat utamanya adalah bahwa tidak ada emisi selama penggunaan. Saat menggunakan 19C-1E, pekerja kami tidak akan terpengaruh oleh emisi diesel karena peralatan kontrol emisi (seperti perangkat ekstraksi dan pipa yang tidak diperlukan, wilayah yang lebih jelas dan lebih jelas untuk bekerja.
OEM lain yang berfokus pada listrik adalah Kubota. "Dalam beberapa tahun terakhir, popularitas ekskavator kecil yang ditenagai oleh bahan bakar alternatif (seperti listrik) telah meningkat dengan cepat," kata Glen Hampson, manajer pengembangan bisnis di Kubota UK.
"Kekuatan pendorong utama di balik ini adalah peralatan listrik yang memungkinkan operator untuk bekerja di area emisi rendah yang ditentukan. Motor ini juga dapat memungkinkan pekerjaan dilakukan di ruang terbatas bawah tanah tanpa menghasilkan emisi berbahaya. Output kebisingan yang dikurangi juga membuatnya sangat cocok untuk konstruksi di kota atau lingkungan berpenduduk padat."
Pada awal tahun, Kubota meluncurkan prototipe excavator listrik miniatur yang ringkas di Kyoto, Jepang. Hampson menambahkan: "Di Kubota, prioritas kami akan selalu mengembangkan mesin yang memenuhi mesin pengembangan kebutuhan-listrik pelanggan akan memungkinkan kami mewujudkannya."
Bobcat baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan meluncurkan serangkaian ekskavator kecil 2-4 ton baru, termasuk serangkaian lima excavator kompak baru: E26, E27Z, E27, E34 dan E35Z. Perusahaan mengklaim bahwa salah satu fitur luar biasa dari seri ini adalah konsep desain dinding silinder dalam (CIB).
Miroslav Konas, Manajer Produk Bobcat Excavator di Eropa, Timur Tengah dan Afrika, mengatakan: “Sistem CIB dirancang untuk mengatasi hubungan terlemah dalam mini-excavators-silinder boom dapat dengan mudah merusak jenis excavator ini. Misalnya, ketika memuat limbah dan bahan bangunan dengan truk yang disebabkan oleh penagihan samping dengan kendaraan lain.
"Ini dicapai dengan melampirkan silinder hidrolik dalam struktur boom yang diperluas, sehingga menghindari tabrakan dengan bagian atas blade dan sisi kendaraan. Faktanya, struktur boom dapat melindungi silinder boom hidrolik pada posisi apa pun."
Karena kurangnya operator yang terampil di industri ini, tidak pernah lebih penting untuk membuat mereka yang bertahan bahagia. Volvo ce mengklaim bahwa generasi baru Excavator Compact 6-ton ECR58 F memiliki taksi paling luas di industri ini.
Workstation yang disederhanakan dan pengalaman yang ramah pengguna mendukung kesehatan, kepercayaan diri dan keamanan operator. Posisi kursi untuk joystick telah dimodifikasi dan ditingkatkan saat masih ditangguhkan bersama-bersama-Volvo Equipment mengatakan teknologi telah diperkenalkan ke dalam industri.
Kabin ini dirancang untuk memberikan kenyamanan operator tingkat tertinggi, dengan isolasi suara, banyak area penyimpanan, dan port 12V dan USB. Jendela depan yang sepenuhnya terbuka dan jendela samping geser memfasilitasi penglihatan serba, dan operator memiliki roda gila bergaya mobil, tampilan warna lima inci dan menu yang mudah dinavigasi.
Kenyamanan operator sangat penting, tetapi alasan lain untuk popularitas luas dari segmen Mini Excavator adalah ekspansi berkelanjutan dari berbagai aksesori yang disediakan. Misalnya, ECR58 ECPERTIF Volvo Construction memiliki berbagai aksesori yang mudah diganti, termasuk ember, pemutus, jempol, dan kopling cepat yang cenderung baru.
Ketika berbicara tentang popularitas excavator kecil, direktur pelaksana penelitian di luar jalan raya Chris Sleight menekankan keterikatan. Dia mengatakan: "Di ujung yang lebih ringan, jangkauan aksesori yang tersedia luas, yang berarti bahwa [excavator kecil] seringkali alat pneumatik lebih populer daripada pekerja manual. Ini sebagian karena membantu mengurangi dampak kebisingan dan getaran pada pekerja, dan karena dapat menjauhkan pekerja dari alat."
JCB adalah salah satu dari banyak OEM yang ingin memberi pelanggan pilihan listrik untuk excavator mini
Slater juga menambahkan: "Di Eropa dan bahkan Amerika Utara, excavator kecil menggantikan jenis peralatan lainnya. Pada ujung tertinggi skala, jejak yang lebih kecil dan kapasitas bajingan 360 derajat berarti bahwa sekarang umumnya lebih baik daripada pemuatan backhoe. Mesin ini lebih populer."
Konas Bobcat setuju dengan pentingnya keterikatan. Dia mengatakan: “Berbagai jenis ember yang kami sediakan masih merupakan" alat "utama dalam 25 seri lampiran berbeda yang kami sediakan untuk excavator mini, tetapi dengan sekop yang lebih maju dengan pengembangan ember, tren ini berkembang. Aksesori hidrolik menjadi lebih populer. Inilah sebabnya kami mengembangkan sistem A-SAC, yang digunakan dengan lima sirku yang independen. Aksesori yang rumit seperti itu.
“Menggabungkan jalur tambahan hidrolik yang dipasang oleh ARM dengan teknologi A-SAC opsional dapat memberikan berbagai opsi kustomisasi mesin untuk memenuhi persyaratan aksesori apa pun, sehingga lebih lanjut meningkatkan peran excavator ini sebagai pemegang alat yang sangat baik.”
Hitachi Construction Machinery (Eropa) telah merilis kertas putih tentang masa depan sektor peralatan kompak Eropa. Mereka menunjukkan bahwa 70% dari excavator mini yang dijual di Eropa beratnya kurang dari 3 ton. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa mendapatkan izin dapat dengan mudah menarik salah satu model pada trailer dengan SIM biasa.
Buku putih memperkirakan bahwa pemantauan jarak jauh akan memainkan peran yang semakin penting di pasar peralatan konstruksi yang ringkas, dan excavator mini adalah bagian penting darinya. Laporan itu mengatakan: “Melacak lokasi peralatan ringkas sangat penting karena sering dipindahkan dari satu lokasi kerja ke tempat kerja lainnya.
Oleh karena itu, data lokasi dan jam kerja dapat membantu pemilik, terutama perusahaan leasing, merencanakan, meningkatkan efisiensi dan melakukan jadwal pekerjaan pemeliharaan. Dari sudut pandang keamanan, informasi lokasi yang akurat juga penting-jauh lebih mudah untuk mencuri mesin yang lebih kecil daripada menyimpan yang lebih besar, sehingga pencurian perangkat ringkas lebih umum. "
Produsen yang berbeda menggunakan excavator kecil mereka untuk menyediakan berbagai kit telematika. Tidak ada standar industri. Ekskavator mini Hitachi telah terhubung ke sistem pemantauan jarak jauh global E-Service, dan data juga dapat diakses melalui smartphone.
Meskipun lokasi dan jam kerja adalah kunci untuk informasi, laporan tersebut berspekulasi bahwa pemilik peralatan generasi berikutnya akan ingin melihat data yang lebih rinci. Pemilik berharap untuk mendapatkan lebih banyak data dari pabrikan. Salah satu alasannya adalah masuknya pelanggan yang lebih muda dan lebih paham teknologi yang dapat lebih memahami dan menganalisis data untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi. "
Takeuchi baru -baru ini meluncurkan excavator hidrolik kompak TB257FR, yang merupakan penerus TB153FR. Excavator baru memiliki
Boom offset kanan-kanan dikombinasikan dengan ayunan ekor yang ketat memungkinkannya untuk berputar sepenuhnya dengan sedikit overhang.
Berat operasi TB257FR adalah 5840 kg (5,84 ton), kedalaman penggalian adalah 3,89m, jarak ekstensi maksimum adalah 6,2m, dan gaya penggalian bucket adalah 36,6kN.
Fungsi boom kiri dan kanan memungkinkan TB257FR untuk menggali offset di arah kiri dan kanan tanpa harus memposisikan ulang mesin. Selain itu, fitur ini membuat lebih banyak penyeimbang selaras dengan pusat mesin, sehingga meningkatkan stabilitas.
Dikatakan bahwa keuntungan lain dari sistem ini adalah kemampuan boom yang akan disimpan di atas pusat, yang hampir memungkinkan untuk melakukan rotasi lengkap dalam lebar trek. Ini membuatnya ideal untuk bekerja di berbagai lokasi konstruksi terbatas, termasuk proyek jalan dan jembatan, jalan -jalan kota dan di antara bangunan.
"Takeuchi dengan senang hati memberikan TB257FR kepada pelanggan kami," kata Toshiya Takeuchi, presiden Takeuchi. “Komitmen Takeuchi terhadap tradisi inovasi kami dan teknologi canggih tercermin dalam mesin ini. Boom offset kiri dan kanan memungkinkan keserbagunaan kerja yang lebih besar, dan pusat gravitasi yang rendah dan penempatan penyeimbang yang dioptimalkan menciptakan platform yang sangat stabil. Kapasitas berat mirip dengan mesin tradisional.
Shi Jang dari Off-Highway Research mengeluarkan peringatan hati-hati tentang pasar Cina dan excavator kecil, memperingatkan bahwa pasar mungkin menjadi jenuh. Ini karena beberapa OEM Cina yang ingin dengan cepat meningkatkan pangsa pasar mereka telah mengurangi harga excavator kecil mereka sekitar 20%. Oleh karena itu, seiring dengan tumbuhnya penjualan, margin keuntungan diperas, dan sekarang ada lebih banyak mesin di pasaran daripada sebelumnya.
Harga penjualan excavator kecil telah turun setidaknya 20% dibandingkan tahun lalu, dan pangsa pasar produsen internasional telah menurun karena mereka tidak dapat secara signifikan mengurangi harga karena desain mekanik spesifikasi tinggi mereka. Mereka berencana untuk memperkenalkan beberapa mesin yang lebih murah di masa depan, tetapi sekarang pasar penuh dengan mesin berbiaya rendah. “Shi Zhang menunjukkan.
Harga rendah telah menarik banyak pelanggan baru untuk membeli mesin, tetapi jika ada terlalu banyak mesin di pasaran dan beban kerja tidak cukup, pasar akan menurun. Meskipun penjualan yang baik, keuntungan produsen terkemuka telah diperas karena harga rendah. "
Jang menambahkan bahwa harga yang lebih rendah menyulitkan dealer untuk menghasilkan keuntungan, dan menurunkan harga untuk mempromosikan penjualan mungkin berdampak negatif pada penjualan di masa depan.
“World Architecture Week” dikirim langsung ke kotak masuk Anda menyediakan pilihan berita utama, rilis produk, laporan pameran, dan lainnya!
“World Architecture Week” dikirim langsung ke kotak masuk Anda menyediakan pilihan berita utama, rilis produk, laporan pameran, dan lainnya!
SK6.000 adalah crane pengangkat super berat berkapasitas 6.000 ton baru dari Mammoet yang akan digabungkan dengan SK190 dan SK350 yang ada, dan SK10.000 diumumkan pada 2019
Joachim Strobel, MD Liebherr-Emtec GmbH berbicara tentang COVID-19, mengapa listrik mungkin bukan satu-satunya jawaban, ada lebih banyak